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노후 경유차를 갖고 계시다면 조기폐차 지원금을 확인해 보실 만합니다. 1차와 2차를 합쳐 최대 800만 원까지 나옵니다. 다만 구조가 조금 복잡합니다. 폐차만 하면 70%를 받고, 나머지 30%는 어떤 신차를 사느냐에 달려 있습니다. 이 글에서는 지원금 구조와 등급별 상한, 신차 조건, 신청 절차까지 정리해 드립니다. 지원금 규모 상한은 800만 원입니다 1차와 2차 지원금을 합친 상한액이 800만 원입니다. … Read more

중고차를 사고팔 때 이전등록 기한은 15일입니다. 여기서 많이들 오해하시는 부분이 있는데, 기한을 넘기면 붙는 것은 과태료가 아니라 범칙금입니다. 금액도 가볍지 않습니다. 50일 이상 지나면 50만 원 정액입니다. 이 글에서는 기한과 범칙금 구조, 필요 서류, 그리고 미뤘을 때 생기는 세금 문제까지 정리해 드립니다. 이전등록 기한은 15일입니다 매매일부터 계산합니다 자동차를 매매한 경우 15일 이내에 이전등록을 마쳐야 합니다. … Read more

배출가스 5등급 차량은 운행제한 대상입니다. 저공해 조치를 하지 않은 상태로 제한 구역을 다니면 하루에 한 번, 10만 원씩 과태료가 부과됩니다. 더 중요한 건 시간입니다. 5등급 저공해조치 보조금이 2026년까지만 지원됩니다. 이 글에서는 5등급 판정 기준과 과태료 구조, 저공해 조치 신청 방법까지 정리해 드립니다. 내 차가 5등급인지 확인하기 연식이 아니라 기준 적용 연도입니다 휘발유와 가스 차량은 1987년 … Read more

자동차세를 미루면 결국 번호판을 떼 갑니다. 다만 하루 늦었다고 바로 오는 것은 아니고, 독촉과 사전 안내를 거쳐 단계적으로 진행됩니다. 실무상 관내 체납 2건 이상이면 영치 대상이 되는 지자체가 많습니다. 이 글에서는 영치까지 가는 단계와 기준, 가산금 구조, 압류를 푸는 방법까지 정리해 드립니다. 번호판 영치 기준 납기 후 한 달이 지나면 대상이 됩니다 자동차세 납기는 6월과 … Read more

같은 신호위반인데 고지서에 과태료와 범칙금이 함께 적혀 오는 경우가 있습니다. 금액도 다르고 벌점 유무도 다릅니다. 헷갈릴 수밖에 없는 구조입니다. 정리하면 과태료는 7만 원에 벌점이 없고, 범칙금은 6만 원에 벌점 15점입니다. 이 글에서는 둘의 차이와 선택 기준, 감경 조건까지 정리해 드립니다. 과태료와 범칙금의 차이 부과 대상이 다릅니다 범칙금은 경찰관에게 현장에서 적발된 경우입니다. 운전한 사람이 특정되므로 차량 … Read more

자동차세는 1년에 두 번, 6월과 12월에 나눠 냅니다. 그런데 1월에 1년치를 미리 내면 일정 비율을 깎아 줍니다. 이것이 연납입니다. 2026년 기준 공제율은 5%이고, 1월분을 제외한 11개월분에 적용되므로 실질 할인은 약 4.58%입니다. 이 글에서는 신청 기간과 할인 구조, 신청 방법, 놓쳤을 때의 대안까지 정리해 드립니다. 연납 신청 기간 2026년은 1월 16일부터 2월 2일까지입니다 신청 기간이 1월 … Read more