중고차를 살 때 받는 성능점검기록부, 대충 훑고 넘기시는 경우가 많습니다. 그런데 이 문서가 나중에 보증을 다투는 근거가 됩니다.
특히 골격 부위 교환이나 용접 표시는 단순 외판 교환과 차원이 다릅니다. 이 글에서는 어떤 항목을 어떤 순서로 봐야 하는지 정리해 드립니다.
성능점검기록부란
공인 점검장에서만 발행합니다
정식 명칭은 중고자동차 성능·상태 점검기록부입니다. 국가가 공인한 성능 점검장에서만 발행할 수 있습니다. 매매상사가 임의로 만드는 문서가 아닙니다.
보증의 근거가 됩니다
중고차 보증은 통상 1개월 또는 2,000km 기준으로 적용되는데, 그 근거가 이 기록부입니다. 기재 내용과 실제가 다르면 다툴 수 있습니다.
계약 전에 받아야 합니다
계약서에 도장을 찍고 나서 받으면 늦습니다. 계약 전에 요구해서 확인하시는 것이 순서입니다.
순서대로 볼 항목
사고 이력을 먼저 봅니다
사고 유무 항목에서 교환과 판금, 용접 표시를 확인합니다. 여기서 어느 부위인지가 핵심입니다.
골격과 외판은 의미가 다릅니다
범퍼나 펜더 같은 외판 교환은 흔한 일입니다. 그러나 프레임이나 필러 같은 골격 부위의 교환·용접은 차체 변형을 동반한 큰 사고일 가능성이 높습니다. 겉보기에 멀쩡해도 재판매 가격이 크게 떨어집니다.
주행거리를 대조합니다
기록부의 주행거리와 계기판, 정비 이력서 세 가지를 맞춰 봅니다. 셋이 어긋나면 조작을 의심해야 합니다.
기록부 확인 체크리스트
| 순서 | 항목 | 확인 포인트 | 위험 신호 |
|---|---|---|---|
| 1 | 사고 이력 | 교환·판금·용접 부위 | 골격 부위 표시 |
| 2 | 주행거리 | 계기판·정비이력 대조 | 수치 불일치 |
| 3 | 침수 | 침수 항목 표기 | 전손·분손 표시 |
| 4 | 주요 장치 | 엔진·미션·조향 | 누유·소음 기재 |
표 순서대로 보시면 빠뜨릴 일이 없습니다. 1번과 2번에서 걸리면 그 차는 더 볼 필요가 없다고 보셔도 됩니다.
함께 확인할 것
카히스토리와 대조하세요
기록부에 기재되지 않은 사고가 보험 이력에 남아 있을 수 있습니다. 두 자료를 맞춰 보시면 정확도가 올라갑니다.
자동차365에서 압류와 저당을 봅니다
차량 상태와 별개로 압류나 저당이 걸려 있으면 이전등록이 막힙니다. 계약 전에 확인하세요.
등록원부도 보세요
소유자 변경 이력과 용도 변경 이력이 담겨 있습니다. 렌터카나 영업용으로 쓰인 이력이 있는지 확인할 수 있습니다.
계약할 때 주의할 점
기록부 사본을 보관하세요
나중에 분쟁이 생기면 이 문서가 근거입니다. 계약서와 함께 보관해 두세요.
이전등록은 15일 이내입니다
기한을 넘기면 범칙금이 붙습니다. 인수 후 바로 처리하세요.
보험은 즉시 가입하세요
전 소유자 보험은 이전과 동시에 끝납니다. 공백이 생기면 의무보험 미가입이 됩니다.
제도는 변경될 수 있습니다
점검 항목과 보증 기준은 개정될 수 있습니다. 거래 전에 최신 기준을 확인하세요.
함께 보면 좋은 글
성능점검기록부 자주 묻는 질문 (FAQ)
성능점검기록부는 무엇인가요?
정식 명칭은 중고자동차 성능·상태 점검기록부입니다. 주행거리와 차량 상태, 사고 유무를 기재한 문서로 국가가 공인한 성능 점검장에서만 발행합니다.
언제 받아봐야 하나요?
계약 후가 아니라 계약 전에 받아 보셔야 합니다. 계약하고 나서 보면 문제를 발견해도 대응이 어렵습니다.
가장 먼저 볼 항목은 무엇인가요?
사고 이력과 주행거리, 침수 여부, 주요 장치 상태입니다. 특히 골격 부위의 교환이나 용접 표시는 단순 외판 교환과 의미가 완전히 다릅니다.
주행거리는 어떻게 확인하나요?
정비 이력서의 주행거리 기록과 현재 계기판을 대조하는 것이 가장 확실합니다. 주행거리는 누구든 임의로 변경해서는 안 됩니다.
보증은 어떻게 되나요?
성능점검기록부는 중고차 보증의 근거가 됩니다. 통상 1개월 또는 2,000km 기준으로 적용됩니다.